2025年お盆休み8泊9日の旅(day2)【三ツ角屋】
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AIと旅する
年末旅行の計画2025（確定版）
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新規クラフトビールタップルームに行っていないので、年末旅行に関しての続報です。
クラフトビール紹介するブログになりつつありますね。
それ以外の内容もアップロードできるよう頑張ります。
そもそもどんな話だったっけ？
詳細は上記の記事を見ていただきたいのですが、ざっくりこんなルートですね。
ルート①
一日目：(新幹線)→上越妙高→（tabiwaチケット使用：在来線)→氷見→敦賀（泊）
二日目：敦賀→（湖西線）→京都→（東海道・山陽本線）→岡山→（伯備線）→出雲市（泊）
三日目：出雲大社→（山陰本線）→亀岡（泊）
四日目：亀岡→（山陰本線・奈良線）→伏見稲荷大社→（東海道本線・阪和線・紀勢本線）→新宮or尾鷲(泊)
五日目：新宮or尾鷲→(紀勢本線・関西本線・東海道本線)→帰宅
ルート②
一日目：（東海道本線）→名古屋→（関西本線・紀勢本線）→伊勢神宮→（紀勢本線）→新宮（泊）
二日目：新宮→（紀勢本線・阪和線）→大阪→（東海道本線・奈良線）→伏見稲荷大社→（奈良線・東海道本線・山陽本線・伯備線）→新見（泊）
三日目：新見→（伯備線・山陰本線）→出雲大社→（山陰本線）→鳥取（泊）
四日目：鳥取→（山陰本線・東海道本線）→名古屋→（中央本線・篠ノ井線）→長野（泊）
五日目：善光寺→（飯山線）→越後川口→(上越線・高崎線)→帰宅
色々な目的地や目的電車があったのですが、この2ルートに絞っていました。
結局どっちにしたの？
選んだルートは②になりました。
というのも、営業自体は年末までしているそうなんですが、その前に訪ねる予定がたったので富山に寄らなくてよくなりました。
ので、いったんはこのルートで確定です。
四日目の移動が鬼門なんですが、ワープも使おうと思えばいくらでも使えますしね。
※ワープ(by gemini)：
青春18きっぷの「ワープ」とは、JR以外の交通機関（私鉄、バス、船など）を使い、鈍行列車のみでは到達困難な区間を短絡することです。これにより、旅程を短縮したり、JRの接続の悪さを回避したりできますが、その区間の運賃は別途必要になります。
悪天候や接続の悪さ回避にも使われます。
ポイント:
JR以外の交通機関を利用。
JRの鈍行（普通・快速）だけでは時間がかかりすぎる区間を短縮。
ワープ区間の運賃は18きっぷの対象外で、自腹。（ここまでgemini）
JR の特急とか使うのもワープのうちなんですけどね。
鳥取からのワープなら智頭急使う可能性もあるのであながち間違ってもいないかと。
まーワープなんて使わないに越したことは無いんですけどね。
ということで、何とかスケジュールが確定しました。
年末までにやることは？
スケジュールが決まったので次にやるべきことは宿の予約です。
基本的方針は「1万円前後」「禁煙」「駅から近い」です。
「1万円前後」に関しては、高ければ良い体験できるのは当然なんですけど、そこまで高くないところで良いお宿を探したい、という気持ちです。
高いところって最終チェックインが早いことも多いですしね。
カプセルホテルを使うこともありますが、基本はちゃんと鍵のかかるお部屋にしています。
色々気になっちゃってちゃんと眠れないんですよね、カプセルホテルって。
同様の理由で夜行列車とか夜行バスも苦手です。
「禁煙」に関しては単純に K が嫌煙家、というだけです。
「駅から近い」に関しては、ぎりぎりまでホテルに居られる、というのがあります。
あと悪天候でも安心ですしね。
という条件を満たす宿を探すわけですが、ルート②に関しては宿の点でも問題が多かったのですよ。
もう一回ルート確認です。
一日目：（東海道本線）→名古屋→（関西本線・紀勢本線）→伊勢神宮→（紀勢本線）→新宮（泊）
二日目：新宮→（紀勢本線・阪和線）→大阪→（東海道本線・奈良線）→伏見稲荷大社→（奈良線・東海道本線・山陽本線・伯備線）→新見（泊）
三日目：新見→（伯備線・山陰本線）→出雲大社→（山陰本線）→鳥取（泊）
四日目：鳥取→（山陰本線・東海道本線）→名古屋→（中央本線・篠ノ井線）→長野（泊）
五日目：善光寺→（飯山線）→越後川口→(上越線・高崎線)→帰宅
一日目の新宮と二日目の新見が「そもそも宿が少ない」、四日目の長野が「高い」という問題点が。
ついでに言うと今回は最初の電車がほぼ毎日 7 時一桁台なので、宿の朝食が食べられないのも残念です。
ご当地メニューとかあって楽しみなんですけどね。
ちなみにクラフトビールチャンスは一日目(伊勢)と四日目(松本)の二回ですね。
年末の旅行記までお待ちください。
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AI勉強中です。旅行と絡めて学んでいきます。
学びの過程と雑記を共有できればと思います。
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