青春18きっぷ（新）
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週末パス
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きっぷの紹介ページです。
今回は週末パスを紹介します。
JR東日本の南東北エリア以南、および一部私鉄の電車に2日間乗れます。
特急券を購入すれば新幹線・特急も乗れます。
あと一か月で販売停止になるきっぷです。
入手方法
ゴールデンウィークなどの繁忙期を除く休日２日間に使用できるきっぷで「前日までに」購入しておく必要があります。
使用日当日に購入することはできません。
購入方法は「えきねっと」やJRの指定席券売機、買ったことないですけど「みどりの窓口」でも買えます。
当日購入できない、というのがポイントですね。
唯一このきっぷの残念なところです。
大人8,880円、小児2,600円で 2 日間乗り放題です。
っていうか関係なかったので気づかなかったですけど、小児安いな…。
特急券を使用する場合は別途準備してください。
もちろんチケットレス特急券も併用できます。
このきっぷのポイント
山形、宮城以南のJR東日本管内の鉄道に加え、一部私鉄が乗り放題になります。
ぶっちゃけJR東日本管内の鉄道だけで十分元が取れるのですが、乗れる私鉄が地味にツカエル。
北越急行、伊豆急行、会津鉄道、えちごトキめき鉄道、富士急行、鹿島臨海鉄道、ひたちなか海浜鉄道、福島交通、阿武隈急行、山形鉄道、しなの鉄道、上田電鉄、長野電鉄、アルピコ交通
15私鉄、多すぎでしょ。
伊豆急行の一日乗車券って 3,000 円するんですよ。
2 日分乗り放題したら 6,000 円になって、もう殆ど元を取ったようなもんでしょ。
かなりお得なきっぷだと思います。
Kの個人的見解
個人的には販売終了はとても残念です。
あまり使ってなかったんですけどね(ぁ
いつでも使える、と思って油断してたです。
新幹線・特急に乗れて私鉄も乗れる、かなり便利なんですよ。
本きっぷ最終日ですが、下記ルートで出かける予定です。
一日目
関東→東北本線→仙台→（BlackTideBreweryタップルーム）→常磐線特急→関東
二日目
関東→豊橋→（青空フリーパス）→名古屋→木曽福島→塩尻（駅蕎麦ランチ）→中央線特急→関東
…週末パスの特長の私鉄も新幹線も使用していませんが何か？
新幹線はきっぷが汚れるので敢えて外した、というのはあります。
（新幹線を自動改札で通過すると入場記録と退場記録が印字されてしまいます）
私鉄は…うまく組み込めませんでした。
というか、JR東日本管内だけではなく、なんでJR東海エリアに出てるかね。
諸事情あってそうなった、としか言えないんですけどね。
本来は宿泊を前提にしたきっぷのはずなのに、日帰りしてるのもポイントです。
このきっぷが無くなってしまった後は「どこかにビューーン」とビューーンした先のフリーきっぷとの組み合わせか、株主優待券を使った長距離切符か、いずれにせよ自由度が低くなりますなぁ。
ビューーンで困らないようにJREポイントをしっかり貯めたいと思います。
なんとなく条件か金額変わって復活しそうな気がしないでもないんですけどね。
1万円で南東北以南のJR線＋三セクのみ、とか2万円でJR東日本全線+三セクのみとか。
2万円は高いなー、でも青森まで行って三鉄でゆっくりできるとか、いいなー。
遠野のビールも飲めるし、2万円でも払っちゃうかなー。
今後の新しいきっぷに期待です。
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AI勉強中です。旅行と絡めて学んでいきます。
学びの過程と雑記を共有できればと思います。
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